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Delta Air Lines: a Buenos Aires con un innovador B-767/400

La compañía con base central en Atlanta informó que a partir de mediados de abril volará a Buenos Aires con equipos Boeing 767/400 completamente remodelados, con cuatro clases de servicio.

Delta aportará una nueva visión de lujo trae lujo a los pasajeros que vuelen entre el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE), quienes ahora podrán experimentar el nuevo Delta Premium Select, el producto internacional de servicio premium en clase económica de Delta.

De esta forma, Buenos Aires se convertirá en el segundo mercado latinoamericano en contar con la operación de aeronaves B-767/400 recientemente modificadas por la compañía. Las mismas también dispondrán de las clases Delta One, Delta Comfort+ y Main Cabin. Los vuelos comenzarán el 15 de abril de 2020.

"Estamos orgullosos de ofrecer a los clientes que vuelan desde y hacia Buenos Aires más opciones, así como los beneficios de las continuas inversiones de Delta en su flota y experiencia a bordo", señaló Rodrigo Bertola, director para Sudamérica, Centroamérica y el Caribe Hispano. "Estos nuevos asientos, basados en nuestro último diseño, brindan a nuestros clientes una experiencia de lujo, que se complementa con kits de amenidades renovados, un nuevo menú de primavera y una cuidada selección de vinos", añadió el ejecutivo.

Vale resaltar que Delta está invirtiendo millones de dólares en renovación y mejoras para su flota de larga distancia, ofreciendo a los clientes una mayor variedad de productos de cabina. El reacondicionamiento de los B-767/400 se produce luego de la introducción de Delta One Suite y la cabina Delta Premium Select en sus aviones A350 y Boeing 777.

LAS NUEVAS CABINAS.

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Las nuevas cabinas de la clase Delta One.
Las nuevas cabinas de la clase Delta One.

Delta One

La cabina contará con un nuevo asiento personalizado que ofrecerá privacidad adicional gracias a sus laterales altos y un divisor entre los dos asientos centrales en una configuración 1-2-1. Habrá 34 asientos en total.

Los asientos con colchón de espuma viscoelástica también contarán con áreas de almacenamiento personal, iluminación ambiental personalizable y pantallas de entretenimiento en vuelo de alta resolución de 18" de ancho.

Nueva área de autoservicio para que los clientes disfruten de bocadillos y bebidas a su gusto durante todo el vuelo.

Delta Premium Select

La cabina económica de servicio premium de Delta, Delta Premium Select, tendrá 20 asientos en una configuración de 2-2-2.

Será una cabina separada entre Delta One y Main Cabin, que ofrece a los clientes un servicio dedicado, comidas servidas en la vajilla Alessi, kits de servicios de la marca Tumi y auriculares con cancelación de ruido LSTN.

Los asientos, con cojines de espuma viscoelástica, tendrán 19" de ancho con hasta 38" de inclinación y 7” de reclinación. También contarán con reposapiernas y reposapiés ajustables junto con una pantalla de 13,3" más grande que la que se encuentra en Delta Comfort+ y Main Cabin.

Delta Comfort+ y Main Cabin

Nuevos asientos más anchos con cojines de espuma viscoelástica y reposacabezas ajustables para una mayor comodidad en vuelos de larga distancia.

Pantallas en los respaldares de los asientos de 10,1” para disfrutar de las más de 1.000 horas de entretenimiento a la carta disponibles a través de Delta Studio.

El avión estará equipado con el sistema de entretenimiento en vuelo exclusivo de Delta creado por Delta Flight Products. Este sistema, pionero en su clase, combina tecnología inalámbrica con pantallas de tabletas de última generación montadas en la parte trasera del asiento. El sistema fue presentado por primera vez en la flota A220 de Delta y también se está implementando en la nueva flota A330-900neo antes de llegar al B-767/400 como parte de la remodelacion interior.

Además de la experiencia esperada del cliente y los beneficios de costos, el sistema de entretenimiento en vuelo inalámbrico también ayuda a reducir el impacto ambiental de la aerolínea. La tecnología de transmisión inalámbrica permite la reducción de aproximadamente una libra de cableado por asiento cuando se instala en un avión. Esto significa que la flota B-767-400 modificada ahorrará cerca 1.330 toneladas métricas de emisiones de carbono anuales.

Para complementar el lujo de la nueva clase ejecutiva Delta One y Delta Premium Select, Delta anunció recientemente el lanzamiento de kits de amenidades Tumi mejorados.

Asimismo, a partir del trabajo líder en la industria de la aerolínea para eliminar los plásticos de un solo uso, Delta está llevando su compromiso con la sostenibilidad ambiental un paso más allá a través de la renovación de sus productos. Los nuevos kits de amenidades de Delta no son una excepción: al retirar las bolsas de plástico de un solo uso de los kits de Delta One, la aerolínea desviará 30.951 libras de plástico de los vertederos en un año. Eso es equivalente al peso de un avión CRJ-200.

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